Por fin conocemos que la linea de alta velocidad de Arabia Saudita, llamada Haramain High Speed Rail, será un proyecto de concesión española, la idea básica es que una en un tiempo récord las ciudades santas de Medina y la Meca, un trayecto que tiene3 cerca de 5.5 millones de fieles como potenciales clientes, pues son el número de personas que hacen este trayecto.

El concurso ha durado cerca de seis seis años y el presupuesto que ha trascendido a la prensa es de una cifra de 6.736 millones, ganando así la explotación de la línea por doce años.

La flota de los trenes utilizada será la española TALGO y serán trenes ya conocidos en España, por ser modelos llamados PATO, que ya forman parte de las altas velocidades del país peninsular, explicando que se llama así por la forma achatada de su cabina.

Las estaciones de esta linea serán creadas por Foster, la famosa casa de arquitectura británica, y la idea principal es que sean estaciones con acabados de alta calidad pero a la vez todas formarán parte del mismo proceso común, la idea es que cada una de las estaciones se vean de forma única.